Select Page

Month: March 2016

Varen tussen de 2e en 3e monsterplek

Na anderhalve dag stilliggen vertrekken we zaterdagmorgen 26 maart. De uitdrukking “in rustiger vaarwater” kan ik nu op waarde schatten want ik ben aardig bijgekomen. Maar… hoe zal het gaan als we over twee en halve dag weer  gaan varen? Ik heb er nog geen vertrouwen in, dus nu – nog zonder zeeziekte – eerst het beeld van een dag.   De douche Ik heb een drizzle douche ontwikkeld: zo min mogelijk water gebruiken zodat het stukje vloer rond de wc-pot ernaast zo droog mogelijk blijft. Alles wat nat is, moet ik namelijk met een handtrekker weer droog maken. Tenslotte wil mijn wc-/douche-maatje de...

Read More

Hoofdkok John

John is onze hoofdkok. Hij maakt samen met Wally, zijn assistent, verbazend lekkere dingen. Het menu wordt dagelijks opgehangen en in de afgelopen 10 dagen hebben we nog geen herhaling van gerechten gehad. Iedereen ziet uit naar de maaltijden waarvan zowel de lunch als het diner warm zijn. Zelfs het ontbijt heeft warme gerechten: worstjes, gebakken spek, eieren op drie manieren bereid, witte bonen in tomatensaus en dat wordt nog allemaal gegeten ook!! Wally bakt steeds heerlijke taarten, elke dag weer een andere. Zijn wortelcake en pecannotentaart zijn verrukkelijk. Het moeilijkste van John’s baan is het vroege opstaan. Elke dag,...

Read More

Teleurstellende mededeling

Zaterdagmorgen 26 maart 2016 08:30 Vergadering met de leiders van de vijf onderdelen. De kapitein heeft besloten dat de verankerde sedimentval niet omhoog getakeld gaat worden. Het weer is te ruw: windkracht 7 en te hoge golven, en de kans is te groot dat technische mannen met de zware onderdelen overboord slaan. Voor wie benieuwd is hoe dat er uitziet (en…eh…voelt): De teleurstelling over het besluit is groot, want de resultaten van een heel jaar verzamelen dreigen verloren te gaan. De val zit op grote diepte aan een anker vast en wordt op afstand akoestisch los gemaakt. De leverancier van dat systeem garandeert dat het 3-4 jaar zal functioneren en dit exemplaar is nu al 3 jaar oud. Wij kunnen echter niet op beter weer wachten, mede vanwege de Oostpassaat hebben we een strak schema. De James Cook kan als alles meezit maximaal 10 tot 11 knopen varen terwijl we momenteel 9 halen. Bovendien is het schip maar tot 17 april afgehuurd. We moeten dus door; in volle vaart koersen we op 12 graden noorderbreedte van de 49ste naar de 38ste lengtegraad en dat gaat drie dagen duren.   Inmiddels is er contact gelegd met andere schepen met een wetenschappelijke taak: ijsbrekers, die nu uit de zomer in Antartica oprukken naar het smeltende ijs van de Noordpool of een boot van een Spaanse onderzoeksgroep, die op weg is naar Punta Arenas in het zuiden van Argentinië. Hen...

Read More

Hoe word je een goede kapitein?

John Leask is onze kapitein. Hij komt uit Schotland, is 46 en sinds zes jaar kapitein op een van de twee schepen van het National Oceanographic Centre. Het schip kostte €100 miljoen euro om te bouwenen de huurprijs voor een dag is €25.000 all-in, dus inclusief eten, gebruik van alle computerapparatuur en de ondersteuning van de 25 man die onder hem de boel draaiende houden. Een kapitein mag vanwege de flexibiliteit maximaal 5 jaar op hetzelfde schip varen en stapt dan over naar het andere. Per jaar wordt vastgesteld wie deel van de bemanning gaat uitmaken. Als kapitein kun...

Read More

Meeliftende Vogels

Velduilen en slechtvalken Robert, de chief engineer, laat me een prachtige foto zien. Hij is van de velduil, die ter hoogte het Atlantis Massief meeliftte.   Iedereen, die toen aan boord was, heeft een warme herinnering aan hem. Ze noemden hem Keith, the crane owl, omdat hij steeds op de oranje kraan zat.   Ze legden vlees uit de keuken op het dek en dat at hij op. Na vijf dagen was hij weg. Mee met een andere boot of verdronken in de golven? Ook voer eens een slechtvalk een week mee, tussen Groenland en IJsland. Die at trekvogels op die...

Read More